游客选择的这条后山捷径，山路蜿蜒、河谷交错，散落大量碎石，车辆剐蹭、爆胎、抛锚险情频发。守护这段险路的，正是G581线128公里处的道路交通安全劝导站。

该劝导站距离乌恰县城60公里。2017年，乌恰县公安局交通管理大队在此设立站点，因常年扎根G581线128公里路段、坚守一线服务过往司乘群众，热心高效的便民救助服务深入人心，过往群众将其称作“128交通安全劝导站”，七名民警辅警实行24小时轮流执勤。

劝导站地处高海拔戈壁山区，地理环境极端恶劣，这里每年9月便提前步入漫长冬季，直至次年4月才逐渐回暖，全年近七个月处于寒冬模式，昼夜温差悬殊，早晚气温常年处于零下5摄氏度至零下15摄氏度。区域内大风天气更是长达150余天，凛冽的戈壁狂风常年肆虐，即便民辅警身着厚重的警用大衣、防寒装备，依旧抵挡不住刺骨寒风，长时间户外执勤常常手脚冻得僵硬发麻，极致的低温与大风，让每一次路面巡查、交通疏导都成为一场严酷的考验。

简易彩钢房扎根戈壁群山之间，四周荒山环绕，无自来水源。日常，民警辅警要驱车15公里进山，取用雪山融雪渗透涌出的山泉，水质清冽刺骨，拉回站上做饭、生活。辅警阿卜杜喀迪尔·达木拉是站上的“炊事员”，拉面、抓饭、包饺子样样拿手。寒冬大雪封路时，途经游客、货车司机常会进彩钢房避寒，他端上热腾腾饺子、煮一碗泡面，小小的彩钢房煤炉升腾暖意，成为高原凛冽寒风中温暖每一位过往司乘的暖心驿站。

据在此执勤的民警王军介绍，即便无恶劣天气，每晚停靠128公里停车区休整的大货车不少于300辆。长途货车司机疲惫停靠，第二天凌晨5时许便陆续发车，大货车喇叭声就是执勤哨音，喇叭一响，在彩钢房里短暂休息的民警辅警立即起身，分批次疏导车流，逐一叮嘱安全事项，早已成为工作常态。

今年10月12日夜间，货车驾驶员艾尼瓦尔·买买提艾力车辆刹车片损坏，执勤辅警帕日哈提·阿不都克日木 多方联系县城维修师傅赶赴现场抢修，帮助货车脱困。类似的暖心救助故事，几乎每天都在这条高原公路上温情上演。

G581线是连通中吉商贸的重要交通动脉，也是前往乌鲁克恰提乡玉其塔什草原、吉根乡西极塔的旅游必经通道，从乌恰县城至终点吉根乡斯木哈纳村全长130公里。全线山区连绵、弯道密集、长下坡多，海拔落差大。

冬季成了劝导站最大的考验。高原降雪频繁，路面极易结冰打滑，交通事故、车辆被困险情高发。今年3月15日，该国道沿线山区普降大雪，路面湿滑结冰，一辆小型车辆因操作不当冲出路基、陷入边坡雪地无法移动。危急时刻，在劝导站执勤的民警叶涛等人第一时间带队赶赴现场，及时联系吊车到场协助吊装脱困，成功将车辆推回安全路面，及时消除了道路安全隐患。

巡逻辅警拜格穆拉提.阿布来提说：“在室外巡逻、疏导久了，手脚冻僵失去知觉，大家只能轮流回到彩钢房，围着煤炉短暂烤火取暖，稍稍缓解冻僵的身体，休整片刻便立刻重返岗位。”

今年以来，128交通安全劝导站累计疏导车辆超过130万辆次，救助因恶劣天气受困车辆1000余辆，为车辆送油、送水、修车等服务190余次，提供热水、泡面、取暖等便民服务3000余人次，护航牧民转场48次，开展交通安全宣传覆盖30万余人次。入冬以来，夜间累计服务停留大货车驾驶员超过10万人次，协助维修故障车辆270辆。