没有到过遥远的边陲，就不会感受到祖国边疆的异域风情，就不会领略到国门卫士的热血与豪迈。站在亚欧大陆桥的桥头堡上，我听着狂风诉说侠骨柔情，看“一带一路”雄姿勃发。

2010年，我毕业于甘肃政法学院公安分院侦查专业，坐着火车一路西行，来到了乌鲁木齐铁路公安局奎屯公安处阿拉山口站派出所。远离故土和亲人，我如红柳一般扎根边疆，直至今日。

十年前，当我选择要成为一名新疆警察时，周围的亲戚朋友都劝说，选择留在本地工作，过安安稳稳的日子多好。但选择之初，我已经下定决心要到祖国最需要的地方去，不怕牺牲。大漠荒凉无声，人生郁郁葱葱，我愿以勇站排头的姿态，渴望在边疆绽放属于自己的华彩。

初到阿拉山口站派出所，我便来到了博乐警务区驻站，接发列车、巡逻线路、走访宣传、签约回访等工作成为了我的“家常便饭”。博乐警务区距离博乐市区近五十公里，距离派出所驻地阿拉山口市30余公里，地处戈壁荒漠，一年中八级以上大风天气有180多天，夏季最高气温40℃，四周荒芜人烟，有时连吃水都很困难。

用青春驻守铁路线，在寂寞的荒原上扛起了警徽赋予的责任。博乐站虽然是个小站，但是客流量却较大，每日客流超过1000人。为让旅客在出行期间有更多的选择，我提前对接车站、博乐市融媒体中心，提前谋划做好前期宣传工作，有效地缓解了出行客流高峰的压力。

每天天还未亮，我便早早上站准备做好旅客乘降秩序工作，进站的旅客中有极少数的“马大哈”，有一次在安检三品检查机上有一个黑色的包找不到“主人”了，当我得知后发动警力在候车厅中寻找，通过视频监控最终在候车厅的角落找到了仍未发觉遗失包的旅客，挽回了旅客损失两千余元。

线路治安管控工作在平常人看来是枯燥乏味的，每天行走在在荒芜人烟的旷野上，与两条平行的钢轨为伴，困了我与战友就用积雪洗一把脸，渴了就化一捧融雪。博州地区降雪量较大，防护网内植物茂密，野兔频繁出入导致铁路两侧牧民常常进入护网套兔子，这就给线路治安管控工作带来极大的困难，于是我们频繁的深入辖区村庄，签约、回访，进行爱路护路宣传，为牧民、村民讲解铁路安全常识。

看着身边一趟趟呼啸驶过的中欧班列，我想这就是坚守下去的意义，这条铁路线将会是我青春中最骄傲的记忆。

一口乡音，至今未改，但骨子里早已认定我是新疆人。2019年我被调整到派出所，结束了驻站工作。随着“一带一路”建设深入推进，阿拉山口口岸继续发挥着中欧班列最主要进出通道的重要作用，保障中欧班列在辖区线路通行、站区停留、库区换装期间的绝对安全，便成为我当前最重要的工作。这一年来，我深入辖区换装库频繁开展消防安全检查、列车安全巡查，发现并督促整改各类安全隐患40余处，同时加大对线路隐患排查的整治力度，督促整改线路隐患34处。这一期间，换装库区持续安全平稳，未发生一起货物被盗及火灾事故，辖区线路未发生一起影响行车安全的案事件，线路安全天已达到730天。

尺牍传情，在深入学习了习近平总书记给中国石油大学（北京）克拉玛依校区毕业生的回信后，更加坚定了我扎根在西北、扎根于基层的信念，在小小的岗位上奉献自己的全部力量。

风萧萧一肩霜雪，路漫漫万里征程，在国门口岸，我遇见美丽的风景。